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原创张茹雅字母榜收录于话题#手机3#新能源车3#雷军2#小米2
智能电动汽车的热潮继续在年蔓延。雷军带领下的小米，成为杀进新能源汽车赛道的最新玩家。
至此，包括小米、苹果、华为在内的主流手机厂商，均已明确造车意图。而三星、vivo和OPPO，也在自动驾驶和车联网领域，展开徐徐布局。
与手机行业深度绑定的富士康，也开始奋力求变：左手投资拜腾，右手联合吉利，向新能源汽车代工企业发起转型。
过去6年间，手机厂商造车，从一种坊间传闻，逐渐演变为既定趋势。华为高管王成录曾将未来的汽车形容为“带四个轮子的手机”。因为两相对比，手机厂商所具备的芯片研发能力和电池等相关软硬件技术，促成了其向新能源汽车迁移的必然现像。
除了上述理想迁移优势条件外，外部环境也迫使手机厂商加入造车大潮。
公开数据显示，年全球智能手机出货量同比下降17%，是近三年来最大跌幅。连一度被视作海外人口红利的印度，也首现下降，幅度为1.7%。
市场遇冷，外加同质化、价格战等原生问题，迈入成熟期的智能手机行业，急需找到支撑下一个十年发展的战略方向。
智能电动汽车，就成为任何有能力的手机厂商，绝不能错过的时代风口。
小米
2月19日，据多家媒体报道，已确定小米将造车，且由雷军亲自带队，对于此传闻，小米集团在2月21日晚上发公告回应造车：“集团一直
