吉利ViewX6在家里表现不错，依我所知，这款车就是我所熟悉的。整个汽车看起来非常漂亮，空间都足够宽敞。外型整体更美观、时尚、性价比高、价格更合理。
EverythingX6是吉利入门级的SUV，也是曾经全球鹰品牌的老款车型，反面平台RAV4质量相对稳定但也没有亮点，外观设计相当大气，但也只是曾经，这是一款国产的类似“过去式”的SUV，应该升级了，简单了解一下X6的利弊。
新远景X6侧面采用了非常运动的风格，其C柱采用了动态涂装，看起来像是悬挂式车顶。汽车侧面的整体外形很规整，侧面的线条也比较凌厉，轮毂采用了动感的风格，与现在的车型相比，整个汽车显得更加年轻。
内饰部分进行了彻底的重新设计，更大尺寸的多媒体系统液晶屏采用了悬浮式平板结构，整个中控面板改为扁平化的结构突出横向拉伸感，只留下简单的横条按键面板。电子手刹、自动驻车、车身稳定、陡坡缓降、全景监控等按键布局在副仪表台上。另外多功能方向盘也进行了重新设计，平底式辐圈更加突出运动感。
该车型的车身尺寸为：**，轴距mm，前麦弗逊式悬挂，后多连杆式独立悬挂，驾乘空间和舒适性体验合格，扩展储物空间一般。
X6采用全新的三幅式平底方向盘，整体手感也很不错。转向盘后部换成了更大的7英寸液晶仪表。新车最大变身更数配以10.25英寸中控悬浮式液晶屏，精致的显示器，使用体验都很舒适。它内置的GKUI19系统，除了经常使用的手机互联，语音交互等，还集成了全景影像，行车记录仪等，将非常吸引中国消费者。屏下一排排的自动空调控制实体按键，包括温度，通风等控制。
新车的侧面采用了一个当下比较流行的悬浮式车顶的设计，C柱的上半段进行了涂黑，形成了很运动的造型。车的前后翼子板的位置有很凌厉的线条装饰，看起来很有立体效果，动态式的轮毂看上去也很有运动风格。
车尾部的设计语言很丰富，它的尾灯采用了一环扣一款的布局，很有质感。两个尾灯之间自然少不了吉利家族标志性的镀铬装饰条，尾部的线条采用的也很丰富，形成了很强的层次感。底部的排气采用了双边单出设计，尾喉采用了一个几何造型。
值得注意的是，中央扶手箱内还加入了出风口，随手饮品均可放置于此保温或冷却。不管是腿上的还是头上的，后面的空间也是很满意的。另外，新车的后排终于加入了后排的空调出风口，它的下方还有USB充电口，手机的储存槽。
在动力方面，X6配备了1.4T发动机，最大功率为kW，峰值扭矩Nm，当rpm的时候，涡轮就开始工作了。变速器系统，与之匹配的是模拟8速CVT变速器。而手动挡车型与爱信的6MT变速箱相匹配。
并且在发动机没有亮点的情况下，变速箱又采用了传动效率足够低的CVT，而且这个型号的VT2齿轮箱的额定输出扭矩只有N·m，传动结构又是湿式多片式离合器，同时踩油门加速和极限加速很容易造成高温。X6的平均破百成绩已降至15秒，这不是一款国产SUV应该有的性能表现，价格优惠后还在10万以上，实在太弱了。
但4G14和VT2这两款车的品质的确相当稳定，作为家庭用车，其性能要求并不高，至少在年还可以这样说，到年之后，这种说法将被推翻，因为采用直喷发动机的国产SUV，以及使用AT或湿式DCT变速器的SUV，其价格已经降至8万起步。它们的共同点是尺寸更大，比以前更省油，而且性能更好，比如19款哈弗H6，吉利博越1.8T自动版都很好。
不利之处在于，汽车发动机的噪音有点大，速度一快就比较明显了，但是这一点没有影响到什么，质量还是不错的。吉利远景X6是一款家用轿车，这款轿车空间宽敞舒适，两个座位之间的距离也足够宽，不用担心因大尺寸的原因坐起来不舒服，另外这款轿车有些材料采用进口原料，品质舒适。
车内装饰搭配非常合理，看上去更舒适，车灯也很好，用起来很有感觉。吉利远景家族为用户带来了经济实用、价格亲民的产品序列。作为一款定位7万区间的紧凑型SUV，全新远景X6以气派的造型设计、精致舒适的内饰空间，以及丰富实用又迎合潮流的配置，不失为一款诚意之作。
