摘取每日重要新闻，
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编辑丨AutoR智驾智驾小郎君
李书福：吉利自主研发中控芯片将在年装配上车
吉利控股集团董事长李书福近日接受媒体采访时表示，在芯片方面，吉利早在年就已布局“中国芯”战略，在提前策略性采购备库存的同时，也在迅速推动国产品牌芯片的导入，以及自主研发设计的芯片。李书福表示，“我们自主研发的中控芯片将会在年实现装配上车。”
ModelS更新款车型将换挡功能迁至中控大屏
据国外媒体报道，特斯拉为最新版ModelS提供全新触控式换挡，司机只需轻轻滑动中控大屏左侧的按钮即可完成换挡。另外，特斯拉也将继续支持手动换档和自动换档功能，车辆可利用Autopilot摄像头，来确定所处环境并执行智能换挡操作，比如停车、空挡、前进或倒车等。埃隆·马斯克在推特上描述这一功能时表示，特斯拉车主可能会发现新版ModelS的自动换挡使用起来很方便。智能换挡很可能成为新版ModelS最具争议性的功能之一，好在这项不同寻常的功能很容易关闭，特斯拉车主仍然可以通过其他两种发生完成行进中的换挡。
中汽协：3月上中旬11家重点企业汽车生产完成.7万辆同比增长1.2倍
据中汽协根据行业内11家重点企业上报的数据整理显示，年3月上中旬，11家重点企业汽车生产完成.7万辆，同比增长1.2倍。其中，乘用车生产完成.3万辆，同比增长1.3倍；商用车生产完成25.4万辆，同比增长1倍。
交通运输部：清明期间小客车免收高速通行费
今年清明节假期，全国收费公路将继续免收小型客车通行费，具体免费时段从4月3日0时至5日24时，免费通行的车辆范围为7座及以下小型客车。
继多家电商平台下架HM后多款地图App屏蔽HM
继多家电商平台下架HM后，目前，在百度地图、高德地图App搜索“HM”或“HM”，均没有搜到相关地点结果。
恒大汽车年营收.87亿元造车投入亿元
3月25日下午消息，恒大汽车发布年报，全年实现营业收入.87亿，同比增加%，毛利润26.95亿，同比增长43%。截至目前，公司在新能源汽车产业累计总投入达亿。年全年净亏损77.4亿元，去年同期净亏损44.26亿元。
理想汽车在厦门成立汽车服务新公司注册资本10亿
3月24日，理想智造汽车服务（厦门）有限公司成立，法定代表人为韩希，注册资本10亿，经营范围包含新能源汽车整车销等。该公司由车和家（厦门）投资有限公司全资持股。
奥迪入门款电动汽车Q4e-tron投产
据外媒报道，奥迪最新的纯电动汽车Q4e-tronSUV已经开始在其母公司大众集团位于德国茨维考（Zwickau）的工厂内开始生产。Q4e-tron紧凑型SUV是奥迪尺寸最小的电动汽车，也是该品牌首款针对高销量细分市场推出的电动汽车。奥迪在一份声明中称，该车将于4月中旬亮相，并于今年夏天在欧洲推出。Q4e-tron基于大众集团的MEB电动平台打造。除了Q4e-tron之外，奥迪还将销售轿跑风格的Q4Sportbacke-tron，后者将与Q4e-tron共同亮相，并在今年秋天开售。两款车都将搭载82kWh电池组以及双电机，总输出功率为马力，续航里程为公里。
售价19.万-27.万元，上汽大众ID.4X开启交付
3月25日，上汽大众ID.4X正式开启交付。此前，上汽大众已经公布了ID4.X的售价区间为19.万-27.万元。新车根据续航里程和配置的不同，提供6个车型版本，分别是纯净版、纯净长续航版、极智长续航版、ID.初见版、劲能四驱版抢鲜版以及劲能四驱版。作为一台全新的纯电车型，ID.4X与上汽大众以往所推出的燃油车在设计上有很大区别。新车整体设计更为圆润，活力十足。ID.4X前脸与尾部均使用了贯穿式灯组的设计，能够点亮的“VW”标识不仅提升了新车的辨识度，更是其纯电身份的象征。ID.4X在内饰中也有了更加年轻化的改变。新车使用了悬浮式的小尺寸全液晶仪表盘，在其右侧集成了旋钮式的电子换挡机构。中控区域使用了12英寸的触控屏，内置了MOS系统，支持语音控制和手势控制等多种交互操作。在配置部分，新车拥有全景天幕、前排座椅加热/按摩、主驾驶座椅位置记忆、AR增强现实抬头显示、IQ.Drive辅助驾驶等功能。在动力方面，上汽大众ID.4X共有三种动力版本，两种驱动形式。其中，单电机版本最大功率为kW和kW，峰值扭矩均为N·m；双电机版本最大功率分别为80kW和kW，峰值扭矩为N·m。续航方面，在NEDC综合工况下，提供km、km、km三种选择。
现代汽车与壳牌签署全新合作协议，探讨氢燃料电池汽车合作方案
近日，现代汽车与国际能源企业荷兰皇家壳牌集团（RoyalDutchShellplc）签署了全新为期五年的全球商业合作协议。与以往不同，双方为了积极应对市场变化，将本次合作的重心转向清洁出行领域，共同致力利用先进技术实现能源转型。现代汽车与壳牌的合作始于年，此次合作将持续到年，这也是双方第四次延长期限。
现代汽车集团推出超高速充电品牌“E-pit”加速拓展充电网络
近日现代·起亚汽车宣布，为实现全面电动化转型，加速拓展自有充电网络，推出超高速充电品牌“E-pit”。“E-pit”品牌代表了现代·起亚汽车面向未来充电服务体验的愿景，其灵感源自赛车运动的“Pitstop（进站加油）”，旨在为用户提供高品质“进站加电”专属服务。“E-pit”品牌的推出作为现代·起亚汽车构建超高速充电生态的开始，通过针对城市中心区超高速充电设备普及的技术开发、商业合作与协同等举措，为建立执行网络创造良好开端，不断消除城市中心区用户充电不便的烦恼。同时，现代·起亚汽车还会将充电解决方案提供给有需要的企业，从而促进多方合作，为充电基础设施的快速普及提供支持。
贾鸣镝将调任上汽奥迪俞经民赴任上汽大众
3月24日，有报道称，上汽大众销售公司总经理贾鸣镝或将于近日卸任大众品牌市场和销售管理工作，全力主持上汽奥迪管理工作，上汽乘用车公司副总经理俞经民将调任上汽大众。
斯柯达未来5年将投25亿欧元14亿用于电动汽车
据外媒报道，大众集团旗下品牌、捷克汽车制造商斯柯达在3月24日表示，将在未来5年内投资大约25亿欧元用于未来技术的研发，其中一半以上将投资于电动汽车。斯柯达计划在电动汽车发展方面投资14亿欧元，这是其五年投资计划的一部分。其他的投资还将用于数字化活动和工厂的现代化。
梅赛德斯奔驰正式投产用于即将上市的EQS电池系统
据国外媒体报道，目前梅赛德斯奔驰已经开始在位于斯图加特-黑德芬根（Stuttgart-Hedelfingen）的工厂生产EQS所使用的电池系统。梅赛德斯奔驰EQS全电动车将于年4月15日正式发布。在此之前，梅赛德斯奔驰发布了有关该车电池和续航里程一连串有趣的数字。梅赛德斯奔驰EQS基于全新的EVA平台打造，其可搭载内含最多12个电池模块（每个电池模块容量约为9kWh）的电池组，容量总和最高可达到kWh。与此同时，EQS在未来还将使用容量较小的电池组。
WEY坦克因累计订单过多将暂停接收新订单进行工厂停线改造
3月25日，WEY官方宣布坦克暂停接单通知，自年3月28日24点起，WEYApp将暂停接收新的订单。声明称，由于坦克日均订单持续保持高位，月订单量连续突破万台，因积累订单过多，导致很多坦克手车辆交付等待周期达到3个月以上。为了从根本上解决等候周期长的问题，提供更好的购物体验，官方决定对工厂进行“停线提产改造”，为后续提产提供保障。改造后将新增超过50台生产线机器人，用于生产节拍提升改造，打通产能瓶颈。“停线提产改造”预计将自3月29日起，产线改造、调试预计4月10日完成。
长城汽车将在泰国启动本地化生产
据日经中文网消息，长城汽车将在泰国启动本地化生产。将改建年从美国通用汽车（GM）收购的工厂，首先制造混合动力车。将在4-6月期间开始接受预订。还计划投资亿泰铢，年以后启动纯电动汽车的生产。
保时捷“睿达零售系统”正式上线
今年年初，保时捷（上海）数字科技有限公司的创立预示着保时捷中国已全力驶入数字化快车道。如今，作为数字化战略转型的重要举措，保时捷中国推出了“睿达零售系统”，进一步优化经销商流程管理，打造未来零售新体验。保时捷数字化解决方案”由中国本土团队开发，是专为国内经销商量身定制的全流程业务运营解决方案。我们希望通过整合线下销售网点和数字化平台，帮助提升经销商运营能力，以确保中国的客户能够体验到更加流畅愉悦的数字化零售服务。经过两个多月的试运营，“睿达零售系统”在杭州滨江店及上海浦东店均获得积极反馈。杭州滨江保时捷中心的相关负责人表示：“作为全球首个践行‘睿境计划’的保时捷中心，杭州滨江店在上线‘睿达零售系统’的两个月内，已从原先的线下销售模式向线上看车、试驾、定制、签定、交付等流程的线上一体化零售模式转变，实现了对传统零售商谈模式的新突破。在此过程中，我们的客户也对保时捷良好的客户感知能力和服务升级举措表示了肯定。”
