吉利舍弃的5个品牌,曾经红遍街头巷尾 [复制链接]

吉利“舍弃”的5个品牌，曾经红遍街头巷尾，如今却都说了再见！

记得7年前小编跟父亲去选购家里第1台车的时候就一直有这样一个疑问，在当时小编的父亲非常喜爱一汽这个品牌，于是我们就去了红旗和奔腾的4S店，然后又去了夏利和威志的4S店，这些车型明明挂的都是一个车标，都是一汽的产品，为什么要分在这么多的4S店里呢？而在当时还有一家车企也是让小编倍感疑惑的，那就是吉利了，吉利在当时跟一汽一样使用了车海战术，但是随着时间的推移这些品牌也一个一个的离开了我们，今天我们就一起来回顾一下那些被吉利放弃了的品牌。

1.全球鹰。在当年大街小巷我们都可以见到全球鹰的车型，而它主打的也是吉利旗下的入门车型，像是当年的自由舰也只有3万多，比起同年代的夏利来说还要更加的便宜，不少人也是对它喜爱有加，而吉利自由舰这台车型也是李书福当年最为钟情的座驾之一，但是随着低端车市场逐渐的被压缩，这个品牌慢慢的也混不下去了。而它的车标也非常的独特，是一个变形的老鹰，但是小编怎么看怎么也觉得这个老鹰像一只孔雀一样。

2.英伦。英伦汽车成立于年，它在当时最为出名的车型就是吉利金刚了，这台车有棱有角的外观设计在当时可谓是相当的独特，虽然放在今天来说金刚确实是有一些廉价有一些低端，但是它在当时着实是独树一帜。而英伦汽车是吉利与英国锰铜的合作产物，在当时的吉利还没有正式收购英国锰铜，所以自己的车型也是比较少的，而当时英伦的车型也大都放在了全球鹰的4S店里面进行售卖，跟全球鹰的战线也比较一致，也正因如此它也跟全球鹰背负了几乎同样的命运，而英伦的车型也是比较少的，再加上没有独立的4S店，更是使得自己的影响力不是太高。

3.帝豪。看到帝豪的车标大家是不是觉得有些熟悉呢？没错，在吉利的标海战术失利之后，便用帝豪的车标为原型进行了重新设计变成了今天我们见到的吉利车标，而帝豪这个品牌虽然说已经消失了，但是它所推出的车型直到今天还在更新换代，而帝豪品牌在当时可谓是吉利最为高端的一个系列了，从它的名字当中就可以看出一种帝王的豪迈之气。

4.美人豹。美人豹是吉利对于跑车市场的一次大胆尝试，但是这次尝试确实也失败了，美人豹虽然长了一副跑车的外观，但是自己却没有跑车的性能，毕竟当时的吉利还处于起步阶段，自己的技术着实也没有那么优秀。吉利“舍弃”的5个品牌，曾经红遍街头巷尾，如今却都说了再见！这也造成了美人豹成为了吉利的一个黑历史，不过这款车型确实有着自己的过人之处，它也是对我国各市场的一次大胆试探，这样的精神还是值得我们敬佩的。

5.美日。前4个品牌大家可能还都比较熟悉，即使没见过也应该听过，但是美日这个品牌就有一些太过小众了，其实这是吉利早些年间推出了一个汽车品牌，主要生产的车型也是小型车，跟全球鹰的定位有些类似，而它的名字也寓意着美好的日子，但是因为自己的车标跟丰田实在是太过相似，最终也受到了丰田的起诉，虽然到最后吉利胜诉，但是这也对自己的品牌造成了一些负面影响，所以它也就不了了之了。

这5个品牌虽然现在已经离我们而去，但是它也展现出了我国汽车市场的一段历史，在早些年间标海战术车海战术是非常好用的，而吉利也是看中了这一点推出了各个子品牌，但是到最后我们也看到了，随着消费的不断升级这种战术也逐渐露出了马脚，而低端车市场的不断压缩也给了这些品牌重重的一箭，现在我们也可以看到吉利的各个车型都在吉利的4S店里面进行出售，这也可能就是所谓的合久必分分久必合吧。不知道大家又是怎样看待这些品牌的呢？欢迎在评论区中互动交流。