来源：智通财经网
智通财经APP讯，吉利汽车()发布年业绩，收益约人民币.11亿元(单位下同)，同比增长10%;归属公司股权持有人溢利约48.47亿元，同比减少12%;每股盈利0.48元，建议末期股息每股0.21港元。
倘不包括非现金以股份付款的开支，归属股权持有人净溢利同比应增加9%至年的人民币61亿元。由于产品组合持续提升，该集团于期内的平均出厂销售价格较去年同期上升8%。在按备考基础计入该集团拥有50%权益的合营公司所销售的“领克”品牌汽车销售后，该集团的综合平均售价同比取得9%的增幅。由于产品组合提升，毛利率于年进一步改善。年内，该集团继续产生良好的营运现金流入，加上极氪控股进行的Pre-A轮外部融资，该集团的总现金水平(银行结余及现金+已抵押银行存款)于年年末增加46%至人民币亿元。
尽管面对芯片短缺的挑战，年内，该集团继续巩固其在中国乘用车市场的领先地位，保持集团在中国以销量计为最大自主品牌汽车制造商及第三大乘用车品牌的地位。于年，集团于中国境内批发量(包括该集团拥有50%权益的合营公司所销售的“领克”品牌汽车销量#)同比下跌3%至约.3万部。另外，主要出口市场的需求迅速复苏，年的出口销量因而同比持续强劲增长58%至约11.5万部。整体而言，该集团于年合共售出约.8万部汽车(包括集团拥有50%权益的合营公司所销售的“领克”品牌汽车销量#)，较年上升1%。
年内，集团透过新附属公司极氪控股进*高端智能电动车市场。成立极氪控股将加快集团转型为新技术公司，以应对瞬息万变的汽车行业。于年，极氪控股自其于年10月首次交付首款车型极氪起已合共交付部。
此外，集团董事会将其年年度的销量目标定为万部(包括“领克”汽车的销量目标)，较年总销量增加约24%。
