日前，我们从相关渠道获取了款吉利几何E实拍图以及相关信息，新车的外观和内饰均有部分调整，部分车型旋钮换挡升级为怀挡换挡，车型数量由5款精简至3款，入门款车型电池容量降低，续航里程从km降低至km，中高配车型仍为km续航。另外，据相关消息透露，年几何E售价区间将降低至7.58万-9.18万元，8月份正式上市。作为参考，现款几何E官方指导价7.98万-10.38万元。
从实拍图来看，新款几何E的外观基本延续了现款车型的设计，车头采用贯穿式日行灯带和封闭式前格栅，远近大灯位于左右两侧的雾灯区域，并加入类似瞄准符号的饰条。前保险杠部分为扁平的梯形下格栅，内部采用密集的黑色点缀元素填充，配合黑色贯穿前唇，点缀出不错的层次感。
车身侧面采用前低后高的车身姿态，多段动感腰线显示出不错的立体感，双色车身、隐藏式车门把手等细节也没有缺席。车尾的异形尾灯进行了熏黑处理，并设计了上翘的尾翼和车顶扰流板，后包围部分则以简洁的黑色材质包覆。
车身尺寸方面，新款吉利几何E的长宽高分别为//mm，轴距为mm，和现款车型一致，定位为小型SUV。
内饰方面继续提供悬浮式双联屏和三辐式双色方向盘，需要注意的是，中高配车型将旋钮换挡升级为怀挡换挡，扶手箱位置也进行了新的调整，实拍车型的中控台区域也改用更高级香槟金饰板覆盖，更具档次感。
配置方面，吉利几何E车型入门款（km豪华版）新增LED大灯、主驾6向手动调节，仿皮座椅减配为织物座椅；km尊贵型增加电子怀挡、贯穿式中央通道、自动大灯、倒车雷达、蓝牙钥匙。KM旗舰型与现款KM超吸粉特别版配置保持一致。
动力方面继续搭载最大功率60千瓦的单电机，电池供应商从宁德时代改为国轩高科，入门款车型电池容量从33.5kWh降低至29.67kWh，续航里程从km降低至km。中高配车型和现款车型一致，提供39.33kWh的磷酸铁锂电池，续航里程km。
虽然续航略有下降，但是配置方面更丰富，售价也将进一步下探，未来的表现非常值得期待。
编辑/温澈
