我的兄弟是修车的，他说国产车外表光鲜亮丽、性价比极高，实际上开了几年之后就会问题不断，不是漏水就是生锈。在这里，我奉劝那些想买国产车的朋友要三思，只要了解了自己的用车需求以及车子的优缺点，你才能买车不后悔！
很多人之所以买国产车，完全是冲着它的高性价比、高配置而去的，开过一段时间之后就抱怨国产车哪里都不好。可能是车门生锈、天窗漏水、车内异响等等，其实这些问题在合资车，甚至是豪华品牌车型上面也屡见不鲜。
但是，只要这些问题出现在国产车上面，他们就会觉得无法忍受，如果这些问题出现在合资车上，他们就会默默忍受，然后找4S店偷偷修理好，这就是典型的双标。
在这里，我想告诉广大读者们，汽车销量的高低与口碑好坏是没有直接关联的。
销量好，并不代表它的口碑就好。这就好比现在的丰田汽车，很多人都抱怨丰田车动力不足、车皮薄，但是不影响它在国内的销量。
而口碑好，也不代表销量就好。这点可以看看汽车界的“理工男”——奇瑞，奇瑞自主研发的能力在国内是首屈一指的，而且拥有不少拥趸，但是销量上面却远不如长城、长安、吉利等国产品牌，跟别说与大众、丰田这种巨头相比了，所以说，口头上的支持，并不代表销量好。
十几年前的国产车给人的印象就是抄袭、模仿、质量差、技术落后，五年前的国产车大问题没有，小问题却不断，生锈、异响、故障率高等问题频发。现在的国产车，我不敢说绝对没有一点问题，但是完全自主、进步迅速，这是大家有目共睹的！
接下来，我就从我专业的角度出发，结合自己的实际经验以及整理到的相关权威资料来分析原因，希望给想买国产车的读者们提供一些有价值的信息！
想要了解国产车哪个品牌型号口碑最好，故障率最低，最耐用不生锈，那就要从国产汽车“三大件”说起。
稍微懂车的人在买车的时候，不光要考虑配置、外观、油耗，还要考虑“三大件（发动机、变速箱、底盘）”的问题。十几年前的国产车“三大件”主要依靠进口和逆向研发，如今不少自主品牌已经拥有了完全自主研发的实力，发动机和变速箱的技术实力也逐渐赶上国外老牌车企，但是依然存在不小的差距。
国产“三大件”之发动机
最近几年，只要有新的国产发动机发布，我都会留意一下，做一些功课，一方面是工作需要，另一方面也是想要了解国产技术的发展程度。
目前国内的先进发动机早已摆脱了“油耗高、动力差、振动噪音大”的老毛病了。奇瑞、吉利、长城、长安、东风等一线大牌，早已大刀阔斧地发展着自家地发动机技术，懂行的人不会把