曾经的国产跑车似乎是个笑话。
这造型，这设计，这风格，Emmm...
当年的国产跑车，甚至让人有种画虎不成反类犬的感觉。
不过这种感受即将成为过去式，因为不久之后，路特斯就要国产了！
3月21日的年业绩发布会上，吉利汽车总裁安聪慧向媒体透露，路特斯首款国产车型将在武汉工厂投产。
没错，又是吉利，那个上周刚刚对Smart下了手的吉利。
说来也巧，前面提到的那些国产跑车中，最赫赫有名的当属吉利美人豹，当然了，争议最多的也是它。有人夸赞不已，也有人用“土”、“不自量力”、“垃圾”这些近乎泄愤的字眼，疯狂输出着它们。
殊不知，“国产跑车”一直都是自主品牌心中的一个梦，也是一个痛。
年，进入汽车领域仅仅4年的吉利创造了美人豹。那段时间内，自主品牌似乎都有些膨胀，纷纷造起了跑车。吉利美人豹、奇瑞M14、比亚迪S8、中华酷宝、江淮S11，多点开花层出不穷。
“跑车梦”的确实现了，但扑面而来的却不是喝彩，而是唾骂。以完全不足的技术和设计实力，贸然进*汽车行业最顶尖的跑车领域，多少有些稚嫩。从这些产品中，也的确暴露出了当时自主品牌在实力上的不足。
其实回过头来看，倒也不能太过苛责。发展初期的自主品牌们，希望能用造出跑车证明自己，证明自主品牌的实力。初衷是好的，只不过有点急功近利了。
在那以后，本以为吉利们早已淡忘了“跑车梦”。直到年吉利收购路特斯，大家才惊觉：李书福还记得！他还要造跑车！
不过就在大家还在为“自己绝对猜中了吉利是想靠收购路特斯吸收技术然后造跑车”的意图而沾沾自喜的时候，安总裁透露了路特斯即将国产的消息。
吉利这一招可有点太霸道总裁了，直接国产——你能造没错，我也不费那个劲吸收了，你的就是我的。所以，其实大家也已经可以把路特斯编入自主品牌的行列中了，就像对待沃尔沃那样，轻车熟路。
不过话说回来，“好汉不提当年勇”。虽然路特斯曾经辉煌，能与法拉利、保时捷比肩，但如今也多少有些没落了。易主吉利，能否让路特斯在新时代重回巅峰，还只能暂时画上个问号。
路特斯的国产续上了吉利的“跑车梦”，北汽新ARCFOX-7在不久前的日内瓦车展上大放异彩，还有前途K50、蔚来EP9。士别三日当刮目相待，在造跑车这件事情上自主品牌早已有了足够的实力。
现阶段它们更需要的，是来自我们，来自国民的支持和信任。
另外不得不说，吉利最近可太活跃了：收购沃尔沃，搞轿车、SUV、领克；收购宝腾，搞国外市场；收购路特斯，搞跑车；收购Smart，搞电动车...
等等，江湖君怎么好像记得吉利还收购了一个飞行汽车公司呢？！
(注：文中部分图片来自网络)
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江湖君